高德红外002414(高德红外002414)炬光科技002049(中微公司)
不过最近一段时间北上资金就明显减仓了一些新能源概念股,比如远光软件(002063),海尔智家(600690),立讯精密(002475),比亚迪(002594),以及银行、保险等一些大消费股都有所增加。接下来就让我们来了解一下。
在港股,有没有比亚迪值得关注的上市公司?
从2010年至今,中国大陆A股市场的电动车企业都是通过港股市场上市的,当然目前中国的电动车产业链中更有比亚迪、吉利、当然有比亚迪等。
根据上市公司2019年报,香港地区港股市场中的电动车产业链中有比亚迪、炬光科技、比亚迪、赣锋锂业、玲珑锂业、怡安股份、蓝宝石等。这些企业都有着一个共同的特征,那就是行业内力量强大、市场容量大、业务联动、市场前景好。
还有就是,在港股市场,这只是一个市场,对于我们来说,A股市场的投资还不算太大,我们需要逐步降低投资门槛,来应对港股市场的估值波动。
关于港股投资,这只是一个行业,并不算特殊。
港股投资比亚迪,是国内A股市场的一个子行业,不过这只是个行业,未来也有很多的投资机会,为什么会导致港股投资比亚迪,甚至比亚迪的股价会低很多呢?
我们在A股市场投资者主要有两个原因:一是产品的高成长性,二是市场认可度高,三是产品品质好。
一、港股投资的“新生”
问题在于港股市场的定位是高端化,但是产品有“高端”的溢价空间,我们不相信那些知名品牌造富,只求规模接近300亿美金,几个亿的规模,且有长期的规划布局,有些企业的优势在于这些优势。
“高端”的盈利模式就是以估值的方式溢价,被认为是不正常的,估值越低,公司赚钱的预期越高,那么做出了业绩,并迎合市场的认可度就越高。
港股市场中已经有包括看中概股的基金,这种基金投资标的定位比港股要高,但是行业的价值却是非常低的,大部分的估值都是港股的四分之一左右,也就是2.5元左右,因为港股投资标的也并不像A股那么高,有超过3400亿的市值,即使港股价值1000亿,咱们A股市值也仅有3000亿左右,可以说这个行业基本没有赚钱效应。
所以说这种行业盈利模式是低估值的行业,也是低风险的行业,而看中概股的基金更应该追求低估值,追求高回报率。
希望大家都能理解这种模式,是因为港股市场对A股的估值是非常低的,如果没有价值投资的核心价值,那我们就不会去追求高估值的行业,虽然港股的规模已经有了很大的提升,但是市值分布并不是太大,也仅仅停留在4000亿左右,这个规模还是很正常的。
未来一定会有很大的机会,等这个市场红利已经到来的时候,咱们国家股市的估值还有很大的提升空间。
随着美国的牛市周期进入尾声,市场的估值就会越来越低,A股的高估值也就基本上不可能了。