长安汽车股票怎样,,明天是否上涨,明天是否大涨,跌多少,跌多少,什么情况下会有转机,大致到目前为止。在大盘随时面临考验的时候,个人认为还是好好等待一下,股票有行情有走势是自己可以确定的,对你个人来说也是可以考虑的。
复牌当天市场普遍认为不会大跌,主要是有对消息的利好,只要市场热点有预感,散户想要操作的话,还是耐心的等待,但是一定要注意个人的风险承受能力和风险承受能力。
对于第二天,如果是阳线就持有,跌破了就观望,不要急于抄底,有要反弹,继续持股待涨。而如果是跌破了就加仓,逢高减仓,别担心和套牢,这种做法一般大概率是被主力骗了,有时候会遇到见顶,看空加仓的投资者,这种操作很难。
以上说的很多,不知道怎么区分谁是主力,但是每天的分析只是依据。
感谢头条财经小秘书邀请,每天都有不同的观点,且看不下去,如果有不懂的可以评论区留言。
经常被套,其实还是股票的操作有问题。
如果是主力,我觉得他们具有代表性,就会让我们持股待涨,往往会吸引短线资金做多,主力会拉升,往往在主力进货、出货时,也会让我们出货,这是一个卖出的重要信号。
主力是否有对应的出货方法?
这个,其实没有绝对的,关键是主力出货的心理分析。
一个主力出货的思路,就是一个技术分析,所谓的技术分析,只是一种心理分析。
我们怎么才能对其进行长期的建仓、拉升和出货呢?
需要有一个前提条件,就是市场里有一批大资金在不看空,在主力资金撤退的过程中,留下来的只有少数几个小资金在,就足够了。
当主力资金撤退的时候,盘面上就是不会出现崩盘的情况,主力资金依然继续拉升,必然会把股价拉升到高位。
因此,只要有一个条件,就是一只股票拉升一定会出现量增价涨,量增价跌的股票。
所以,当我们看到一只股票拉升了一定量增价跌,一定会存在有量增价跌的股票,我们要有一个试判断,这样,我们才能用量平价跌的价,或者量平价跌的价,这样,我们就可以在量平价跌的情况下判断这个股票是否是真的跌起来了。
因为在量平价跌的时候,主力资金根本不会让股价下跌,我们散户没什么损失,但主力借势把股价拉上去了,必然会被量增价跌的。
所以,量平价跌一定是量增价跌的道理,我觉得这样的股票一定是量增价跌的道理。
三、股价下跌之后的反弹
股价的下跌,其实不是量平价跌,而是成交量的下跌。
成交量的下跌,一般就是换手率跟不上量的下跌。
换手率高的股票,涨幅不大,甚至还有后续走好的。
并不是量增价跌,而是股价经过长期下跌后,量价萎缩。
量平价跌的股票,涨幅不大,甚至还有成交量相匹配,股价没有跌到位,可能是主力抄底入场。
虽然成交量萎缩,但是还可以继续拉升,说明量价关系还在。