近期香港上市的新股中,有2个出现过关于打新的问题,就是这2个问题中的第1-2个问题。在港交所上市的公司中,第1-2月股价表现基本持平,最近几个交易日有所上涨,股价目前接近1月22日的水平,而在港交所上市的新股中,第2月股价表现则出现了下滑。
了解到的这2个问题,看起来似乎也非常有意思。
中汽协披露数据显示,1-2月,新能源乘用车共销售收入636.7亿元,同比下降25.4%;二手车共销售收入304.9亿元,同比下降19.9%。新能源汽车销量表现依然是亮眼的,1-2月累计销量同比增长51%,至25.6亿元,3月中旬末,新车累计销量达到67.1万辆,与2019年同期相比增长10.7%。
其实,由于新能源汽车保有量、车企销量同比增长是由该公司下半年的运营状况决定的,这也是其股价持续走低的根本原因。
此外,新能源汽车行业在去年Q1便迎来“开门红”,一度被视为最具韧性的新能源车企也开始逆势增长。据财联社记者观察,1-2月新能源汽车行业销量达244万辆,同比增长133%。
同花顺(300033)数据显示,1-2月,新能源汽车行业的单车均价同比增长6%。其中,2月新能源乘用车批发销量达到503万辆,同比增长4%,与2019年同期相比增加25.7万辆。
新能源汽车销量是今年以来最好的前瞻性指标,有望成为今年以来新能源汽车销量增长的最积极因素。
工信部:2022年新能源汽车行业将迎来高增长
工信部最新数据显示,1-2月新能源汽车销量同比增长24.1%,超出预期。
新能源汽车销量公司表示,1-2月,新能源汽车累计销量为238万辆,同比增长23%,大幅超出预期。1-2月,新能源汽车累计销量为426万辆,同比增长23.9%。
自2020年4月起,上汽通用汽车品牌车主经历了数月的增长,从一季度的231万辆逐步提升至目前的189万辆,增速更是进入了20%以上的上升。1-2月,乘用车销量达到44万辆,同比增长88%,创历史新高。
乘联会秘书长崔东树在当日例行记者会上表示,目前疫情带来的影响主要是上游芯片缺货、缺电池生产等问题,但由于国内的生产企业订单充足,最近阶段陆陆续续都有新产品上市,所以电池企业一季度的业绩得到了快速提升。
华泰证券研究员陈雳也表示,展望2022年,汽车行业会迎来补库期,由于需求提前释放,2022年汽车产量可能会继续攀升,如果下游需求强劲,将带动电池厂新能源车销量。
大摩:相信中国稳增长有望加速
据中新网资讯统计,进入2022年,新能源车销量将迎来“开门红”。
2022年伊始,我国在新能源汽车的补贴政策上也已经陆续推出,消费者对于新能源车的购置税优惠政策也将大幅下降,从而带动新能源车补电的购车补贴进一步降低。
统计局数据显示,2022年1-2月,在新能源车补电模式下,比亚迪的新能源车补电模式只能算是传统能源车补电模式,车补电模式和新能源车补电模式基本相同。