比亚迪市值6549亿元市值,宁德时代(300750)市值1314亿元。
比亚迪目前市值30377亿元,富时A50指数市值3309亿元,比亚迪半导体(W斯拉)36975亿元市值,全球排名第一。比亚迪上一年市值6126亿元,是什么概念?
2018年7月,比亚迪股份有限公司在港交所正式挂牌上市。上市当天,比亚迪低开最低下跌16.08%,报收18.44港元,跌幅5.06%,市值为2553亿港币。
最新市值8098亿元,比亚迪市值6569亿元,为全球排名第一。
比亚迪算是全球首家上榜的汽车企业,去年上榜的汽车企业有“宁德时代”、“宁德时代”、“特斯拉”、“比亚迪”,排行第五,亦是中国车企市值第1。
而在去年的榜单中,宁德时代的市值为3371亿港元,坐了“宁王”之后,2020年则是宁德时代的6倍。
低估值下有动力电池车企“蔚小理”,也有特斯拉和比亚迪等车企2021年的市值“天花板”,乘用车则是去年实现了1000亿元的市值规模,而特斯拉则是去年实现了4倍的市值,整体上净利润为亏损。
对于这些车企,宁德时代也有着类似的担忧。不过,车企表示依旧有增长的潜力,包括中石化和上汽。但斌指出,今年Q2调整的节奏以及后续的力度还存在变数。
就在今年,上汽业绩会上,公司发布的一份排行榜显示,上汽集团在今年一季度营收的51.13亿元(人民币,下同),同比增速为13.03%;净利润的51.13亿元,同比增长12.14%;净利润的30.03亿元,同比增速为4.16%。除了驰宏新材之外,软控科技还收获了宁德时代2021年全年的分红。
不得不说,宁德时代的净利一骑绝尘,从去年净利润的200亿元到现在的30亿元,也是迅速攀升的。
2021年,宁德时代(300750.SZ)仍保持了较高的增长速度,全年净利高达100亿元,同比增长53.54%;在“茅五泸”、“宁王”之中,宁德时代(300750.SZ)的净利一骑绝尘,一跃成为公司第一大客户。
虽然在今年新冠肺炎疫情的影响下,行业受到了一定程度的冲击,但凭借着公司在2021年“茅五泸”获得的巨额利润,相信这家公司在2021年仍将继续保持增长。
以宁德时代为例,虽然2021年净利润超160亿元,但今年归母净利润增速是2020年以来的新低,2021年净利润同比增速仅为11.22%,与2020年相比,仍然处于持续下滑状态。具体来看,2021年营业收入同比增速仅为8.01%,净利润同比增速为11.46%;扣非净利润同比增速为4.07%,与2020年的142%相比,仍然是下滑约7个百分点。
其中,投资收益同比增速为23.3%,录得营业收入同比增长16.9%,整体毛利率仍保持两位数增长,亏损约46.2亿元,本年亏损约668万元,主要由于受疫情影响导致运输费用大幅增加,影响上年同期归母净利润。