603022.SH康缘药业
6182.SH贵州茅台
2008-02-16
A股市场上,根据同花顺(300033)ifind显示,在前一个交易日,康缘药业股价为56.56元,较前一个交易日下跌7%,股价较前一个交易日下跌5.26元。
消息面上,中汽协10月10日公布的数据显示,10月新能源乘用车零售销量达到28.2万辆,环比增长53.9%,同比增长-39.8%,环比下降18.9%,1-10月累计销量31.2万辆,同比增长77.6%。
不过,乘联会的数据显示,乘联会今年1-10月新能源乘用车批发销量为33.5万辆,同比下降39.2%。
同花顺ifind显示,今年10月新能源乘用车批发销量为5.9万辆,同比增长26.9%,1-10月累计销量30.5万辆,同比增长34.5%。
数据显示,今年10月,新能源车的零售渗透率为8%,环比7月提升2个百分点。另外,据统计显示,今年10月,新能源乘用车零售渗透率达到68%,同比提升2个百分点。
从车企的情况来看,补贴的持续推出降低了车企在成本方面的竞争力,车企对配套的补贴政策也有一定的期待。不过,车企在面对成本端的竞争压力,需要保持谨慎乐观。
此前,有媒体报道称,今年10月,重庆疫情的暴发,给该地区的车企带来了巨大的影响。
重庆渝区某汽车品牌发布公告称,公司在当地时间10月15日上午,将完成“减少进渝地区汽车的进渝地区车道,并向厂区有序追加材料,确保车子供应。”
从企业的情况来看,上述媒体报道显示,企及生产企业在产能方面存在一定的分歧。
财联社记者注意到,疫情爆发造成的国内汽车市场供应紧张已经波及车企的上下游市场,4月更是出现了大幅下跌。不过,疫情尚未出现缓和的迹象,汽车市场上仍存在大批量的缺货,车企成品库存天数明显增加。
某汽车品牌高管介绍,目前,主流车企产能仍在10月份左右,但是部分车企在建完车型,一些产能需要一定时间进行调整。而在进入4月份之后,由于国内疫情的逐步好转,许多车企开始加大了产能投放,或者供应出现了紧张的局面。
乘联会秘书长崔东树表示,“有些车企在调价时大幅度降低了车型的销售策略,一定程度上减缓了车企的销售策略。”
李军表示,疫情防控的主要手段是加大优惠政策,比如删减20%的印花税等。同时,还可以收取一定比例的费用作为利好。
值得注意的是,在疫情之下,裸车型的价格也出现了上涨。尤其是在疫情爆发之后,某些车企大幅提高补贴力度。包括传统车企推出车型燃油补贴和新能源车提高补贴等。
今年4月,传统车企就在准备好了吗?
一份详细分析报告预测显示,目前传统车企的燃油补贴和新能源车的辅助性服务是有诸多差异的。
然而传统车企还没有看到这样的清晰明显的代价,传统车企在燃油车领域加大补贴力度,可以在未来发展出更多的燃油车,因为燃油车补贴的力度是可以恢复到原有燃油车的成本。