2635元/吨。
成本坍塌是最重要的前提,矿价高企,价格低位,火电企业亏损,多数矿企扩张生产,矿价偏强运行。
如果价格下跌,对应利润大降,这个是自然的。
比如8月14日,某电厂生产12万吨动力煤,近期煤价出现持续回落,那5月开始煤价也就持续回落,从而带动了电厂采购价格的下降,当时也给了电厂一个示警。
直到7月15日,动力煤现货价格连续第二日下跌,5月15日电厂报价下跌,动力煤现货价格也是延续下行,动力煤1605合约收报于5005元/吨,周二收报510元/吨,周三又再次跌至510元/吨。
如果电厂接受利润亏损,利润大幅下降,那么动力煤价格将出现回升,相应地,也就出现了煤价持续回升的情况,动力煤价格会持续回落。
在电厂补库中,动力煤库存和社库库存始终保持偏低位,这让我们认为动力煤需求有向好的可能,并且经过夏季的补库,动力煤需求将在8月中旬达到一个旺季的水平,并且今年10月、11月的补库期已经结束。我们预计9月中旬的补库行情仍将延续,特别是八月份以后,随着煤炭需求的进一步释放,动力煤价格将维持强势。
从这个角度看,动力煤现在存在的问题,就是煤价持续上涨,市场缺煤,价格上涨。从电厂角度看,要提升动力煤价格才能跟着上调,现在我觉得电厂能有一个量,要把价格压得底下,才能促使我们农民主动补库,才能防止价格因为涨价,导致目前动力煤价格再度高涨。所以未来动力煤价格不会出现持续上涨的情况,特别是10月份以后。
而目前从煤矿角度看,要想推动煤炭价格上涨,必须要让国内煤炭价格维持在合理价格水平,不单单是上涨了,还需要一个严格的管理,保住煤炭价格稳定,保住现有利润。
今年国家也一直在大力发展风电,这个已经得到了很大的认同,到目前为止国家的发电厂,也一直在稳定行业,今年没有什么大的变化,但是随着煤炭价格上涨,所有的行业都有上涨,因为这一轮上涨最直接的原因还是目前煤炭价格太高,因为国家要让煤炭价格维持在合理价格上,所以限制了部分煤炭企业的扩张。
所以说动力煤价格应该不会上涨,会继续上涨,但是上涨的空间应该不大,毕竟一些发电厂,用煤的企业都在加大煤炭库存,尽量找一个适当的机会,才能获得最大的利润。
在10月6日的时候,发改委发布消息称,9月中旬全国动力煤价格将普遍下降20元/吨,至192元/吨,这是一个月以来的最低水平,而随着国家发改委再发声,动力煤价格可能进一步下降了,这一点也符合发改委的政策要求。
但是,我们也要注意到,在煤炭价格上涨的时候,我们会发现很多煤企,甚至一些煤企要进行价格战,之前也有很多煤企联合出手,发布消息称,有涨价的。那么我们预计也就会出现一些煤企涨价的可能性。
而不管是煤企还是电企,对于动力煤价格上涨的影响,其实是有一个合理的机制,那就是提高产能,减少库存,减少进口。